Avrupa Birliği'nin Çin'e olan tedarik bağımlılığını azaltmak amacıyla çeşitlendirme stratejileri, otomotiv yan sanayinde yeni fırsatlar yaratıyor. Hindistan ve Kuzey Afrika, bu süreçte önemli yeni üretim üsleri olarak dikkat çekiyor. İTO 52. Komite Başkanı ve Motor Aşin CEO’su Saim Aşçı, Türkiye’nin sadece maliyet avantajıyla değil, aynı zamanda kalite, hızlı üretim, mühendislik yetenekleri ve mevzuata uyum sağlama kapasitesiyle de ön plana çıkması gerektiğini belirtti. Aşçı, artık önemli olanın sadece Avrupa’ya ürün satmak olmadığını, Avrupa’nın tedarik zincirinin ayrılmaz bir parçası haline gelmek olduğunu ifade etti.
Ekonomi Haberlerinin Yeni Akımı