Marmara Denizi Silivri açıklarında Alsu ve Tuğberk İmamoğlu adlı iki geminin çarpışması sonucu kaybolan 10 denizciyi arama çalışmaları sürüyor. Yaşanan kazaya ilişkin hazırlanan bilirkişi raporunda her iki gemide de çeşitli hatalar ve eksiklikler tespit edildi. Raporda, asıl sorunun Alsu gemisindeki köprü üstü zafiyetinden kaynaklandığı belirtiliyor. Alsu, kendi emniyet kılavuzundaki 'Watch Condition B' kurallarına uygun şekilde deneyimli kaptan ve ek bir gözcüyü köprü üstünde bulundursa, Tuğberk İmamoğlu'nun ani ve kontrolsüz sancağa dönüşü çok daha erken fark edilirdi. Bu sayede, COLREG Kural.
Ekonomi Haberlerinin Yeni Akımı